ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਕੈਰੀਅਡ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਔਡੀ, ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੈਂਟਲੇ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਔਡੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਰਟੇਮਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2027 ਤੱਕ ਲਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਹੈ। ਬੈਂਟਲੇ ਦੀ 2030 ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਪੋਰਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਮੈਕਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੈਣ ਔਡੀ Q6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਡ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।
ਔਡੀ ਆਰਟੇਮਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2024 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਰਜਨ 2.0 ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਜੋ L4 ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਔਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਆਰਟੇਮਿਸ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਡਜੈੱਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵੁਲਫਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਨੂੰ 2026 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਔਡੀ ਆਰਟੇਮਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦੇ 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਔਡੀ ਹੁਣ 2025 ਵਿੱਚ "ਲੈਂਡਿਆਚਟ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਕਾਰ ਕੋਡ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਾਡੀ ਉੱਚੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਔਡੀ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 2.0 ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਜਨ 1.2 ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2021 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਸੀ।
ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਔਡੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਨ। ਔਡੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇੰਗੋਲਸਟੈਡ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ Q6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ y ਨੂੰ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਤੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲੀਪਜ਼ਿਗ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਕਨ ਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। "ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਪੋਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ, ਬੋਸ਼ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਮਈ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਬੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕੈਰੀਅਡ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਡਰਕ ਹਿਲਗੇਨਬਰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-13-2022