1. ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਚਾਈਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਂ ਆਯਾਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਆਯਾਤ" ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹਿਲੇ ਵਾਹਨ, ਤਿਆਨਜਿਨ ਪੋਰਟ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।26 ਮਈਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਨੂੰ ਹਿਲਾਏਗਾ।
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਆਯਾਤ ਆਟੋ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLS450s ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, BMW ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਸਮੇਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ।
2. ਸਥਾਨਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਕੇਂਦਰ
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੇਰ ਰਾਤ ਸਿਨਾ ਵੇਇਬੋ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਡੇਟਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ, ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੀਨੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਉੱਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਇਸਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੇਸ਼।
ਇਸ ਨੇ ਕੋਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ ਪਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਇਹ ਕਦਮ ਸਮਾਰਟ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਧ ਰਹੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ, ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਬਹਿਸ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਿੱਖੀ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਥਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਫਲਤਾ ਬਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈ।
ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ। ਵਿਵਾਦ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 2 ਆਟੋਨੋਮਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ, ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਏ।
ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ, ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹਨ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਸਾਈਬਰਸਪੇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਡਰਾਫਟ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਰਾਏ ਮੰਗਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ-ਸਬੰਧਤ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਡਿਫਾਲਟ ਵਿਕਲਪ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿੰਹੁਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਚੇਨ ਕਵਾਂਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਦਮ ਹੈ।
ਚੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਖਤਰੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ," ਚੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਰਟਅੱਪ Pony.ai ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਜੇਮਜ਼ ਪੇਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟਾਂ ਵੱਲੋਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਜਨਤਕ ਫੀਡਬੈਕ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰੇਗਾ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਵਰਗੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਸਥਾਨਾਂ, ਸੜਕਾਂ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
ਨਿਓ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਵਿਲੀਅਮ ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਇਸਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਵਾਹਨ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।
3.ਮੋਬਾਈਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਨਟਾਈਮ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਓਨਟਾਈਮ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜਿਆਂਗ ਹੁਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ-ਹਾਂਗਕਾਂਗ-ਮਕਾਓ ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ। [ਫੋਟੋ chinadaily.com.cn ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ]
ਆਨਟਾਈਮ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ-ਹਾਂਗਕਾਂਗ-ਮਕਾਓ ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਲੁਓਹੂ, ਫੁਟਿਅਨ ਅਤੇ ਨਾਨਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਾਓਆਨ, ਲੋਂਗਹੁਆ ਅਤੇ ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 1,000 ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਗਵਾਂਗਡੋਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਟੇਨਸੈਂਟ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜੂਨ 2019 ਵਿੱਚ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ 2020 ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਫੋਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ੂਹਾਈ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਓਨਟਾਈਮ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜਿਆਂਗ ਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ।"
ਓਨਟਾਈਮ ਦੇ ਚੀਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਫਸਰ ਲਿਊ ਜ਼ਿਯੂਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਵੀਨਤਾਤਮਕ ਵਨ-ਸਟਾਪ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
"ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਚ ਮਾਨਤਾ ਸਮੇਤ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ," ਲਿਊ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-17-2021