1. ਚੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਟੋ ਚਿੱਪ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸਥਾਨਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਿਆਓ ਵੇਈ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਬਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋ ਚਿੱਪ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਮਿਆਓ, ਜੋ ਹੁਣ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪੀਪਲ ਕੰਸਲਟੇਟਿਵ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ, ਨੇ ਇਹ ਟਿੱਪਣੀ 17 ਤੋਂ 19 ਜੂਨ ਤੱਕ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਚਾਈਨਾ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਡਮੈਪ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
"ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ CPU ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ," ਮਿਆਓ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਗਲੋਬਲ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀ ਹੈ.ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਚਿਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਨਿਓ ਨੇ ਮਈ 'ਚ 6,711 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 95.3 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ।
ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਚਿੱਪ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ।
ਚਿੱਪਮੇਕਰ ਅਤੇ ਆਟੋ ਸਪਲਾਇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਡੋਂਗ ਜ਼ਿਆਓਪਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਚਿਪਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੋਸ਼ਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰਾਲਾ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਚਿਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਿੱਪਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਯੂਐਸ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਹ ਟਾਇਲਟ ਪੇਪਰ ਦੀ ਕਮੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਹਿਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ।
ਕੋਵਿਡ-19 ਵੈਕਸੀਨ ਦੇ ਰੋਲ ਆਊਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪਤਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਬਕਸ ਵਿਖੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਨਪਸੰਦ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਬਿਜ਼ਨਸ ਇਨਸਾਈਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟਾਰਬਕਸ ਨੇ ਜੂਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 25 ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ "ਅਸਥਾਈ ਹੋਲਡ" 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ।ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੇਜ਼ਲਨਟ ਸ਼ਰਬਤ, ਟੌਫੀ ਨਟ ਸ਼ਰਬਤ, ਚਾਈ ਟੀ ਬੈਗ, ਗ੍ਰੀਨ ਆਈਸਡ ਟੀ, ਦਾਲਚੀਨੀ ਡੌਲਸ ਲੈਟੇ ਅਤੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਚਾਕਲੇਟ ਮੋਚਾ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਸਤੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮਨੀ ਲੀ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ, "ਸਟਾਰਬਕਸ ਵਿਖੇ ਇਹ ਆੜੂ ਅਤੇ ਅਮਰੂਦ ਦੇ ਜੂਸ ਦੀ ਕਮੀ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਮੇਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕੁੜੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।"
ਮੈਡੀਸਨ ਚੈਨੀ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ, "ਕੀ ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਹੀ ਹਾਂ ਜੋ @ਸਟਾਰਬਕਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰਾਮਲ ਦੀ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਪੈਂਟ-ਅੱਪ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਯੂਐਸ ਕਿਰਤ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਮਈ 2021 ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਜੋ 2008 ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਹੈ।
ਲੱਕੜ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰਨੀਚਰ ਜਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
"ਮੈਂ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ, ਉੱਚੇ ਫਰਨੀਚਰ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅੰਤ ਟੇਬਲ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ 14 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨੇ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਚੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ?"ਏਰਿਕ ਵੈਸਟ ਨੇ ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਜਰਨਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ.
"ਅਸਲ ਸੱਚਾਈ ਵਿਆਪਕ ਹੈ। ਮੈਂ ਕੁਰਸੀਆਂ, ਇੱਕ ਸੋਫਾ ਅਤੇ ਓਟੋਮੈਨ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 6 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ NFM ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੰਦੀ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਹੈ। ", ਜਰਨਲ ਰੀਡਰ ਟਿਮ ਮੇਸਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ।
ਉਪਕਰਣ-ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਸੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ.
"ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ $1,000 ਦਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਜੋ ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਓ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ," ਰੀਡਰ ਬਿਲ ਪੌਲੋਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ।
MarketWatch ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ Costco ਹੋਲਸੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ।
"ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪੋਰਟ ਦੇਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਰੀ ਹੈ," ਰਿਚਰਡ ਗਲੈਂਟੀ, ਕੋਸਟਕੋ ਦੇ ਸੀਐਫਓ, ਨੇ ਕਿਹਾ."ਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ."
ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ, ਨਿਰਮਾਣ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
250 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ "ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ-ਅਧਾਰਤ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ।
"ਸਾਡੀ ਟੀਕਾਕਰਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸਨ," ਸਮੀਰਾ ਫਾਜ਼ਿਲੀ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਕਨਾਮਿਕ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਊਜ਼ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਸਥਾਈ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ "ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ" ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ $60 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਕਿਰਤ ਵਿਭਾਗ ਰਾਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ।ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਭਾਗ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ $4 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ।
3. ਚਿੱਪ ਦੀ ਕਮੀ ਆਟੋ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 3% ਘੱਟ ਕੇ 2.13m ਵਾਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਗਿਰਾਵਟ
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਈ ਵਿੱਚ 14 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਘਟੀ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ।
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 2.13 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 3.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਮੁੜ ਉੱਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।
CAAM ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬਾਕੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ।
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ-ਜਨਰਲ ਸ਼ੀ ਜਿਆਨਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀ ਹੈ।"ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਨਿਓ ਨੇ ਮਈ 'ਚ 6,711 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 95.3 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ।ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਚਿੱਪ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ।
ਸ਼ੰਘਾਈ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਡੇਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, SAIC ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚਿਪਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚਾਈਨਾ ਆਟੋ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗ ਸੰਘ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਾਂ 'ਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਹੈ।
ਸ਼ੰਘਾਈ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਊਜ਼ ਪੋਰਟਲ, ਜਿਮੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਈ ਵਿੱਚ SAIC GM ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ 81,196 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ 37.43 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਮੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਚਿੱਪਮੇਕਰ ਅਤੇ ਆਟੋ ਸਪਲਾਇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਚਿਪਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੋਸ਼ਰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰਾਲਾ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਚਿਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਿੱਪਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਚਾਰ ਚੀਨੀ ਚਿੱਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੀਮਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨਕ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਬੋਸ਼ ਨੇ ਡ੍ਰੇਜ਼ਡਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ $ 1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਚਿਪ ਪਲਾਂਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਇਸ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਆਊਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮਈ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, CAAM ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਚੀਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 6.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸਾਲ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 27 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ 1.8 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ," ਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 10.88 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 36 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਈ ਵਿੱਚ 217,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 160 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 950,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।
ਚਾਈਨਾ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 2.4 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸੀਪੀਸੀਏ ਦੇ ਸਕੱਤਰ-ਜਨਰਲ ਕੁਈ ਡੋਂਗਸ਼ੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਰਯਾਤ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ।
ਨਿਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।ਸਟਾਰਟਅਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 21,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ 22,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗੀ।ਇਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਤੰਬਰ 'ਚ ਨਾਰਵੇ 'ਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਣਗੇ।ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ 33,463 ਚੀਨ ਦੇ ਬਣੇ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਗਈ।ਕੁਈ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਇਸ ਸਾਲ 100,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-23-2021